板链斗式提升机主要结构包括头部箱体、尾部箱体、运行部件、驱动装置和中间箱体，顾名思义头部箱体就是上面的一节箱体，尾部箱体就是下面的一节箱体，运行部件就是链条和料斗。

斗式提升机中间箱体的设计

尽管中间箱体的结构看起来很简单，没有头部、尾部箱体那么庞大，但其精度和刚性要求却不可忽略。 由于需要数十米甚至数百米的斗式提升机来确保运行精度，因此中间箱起着巨大的作用。 首先，它必须支撑整个斗式提升机的大部分重量。 其抗压强度和运行振动应切合要求。 其次，纵然是十几个甚至几十其中间箱体也必须确保装置精度和交换性。 在设计和制造中，遵循批量生产的原则，需要一定的工装轮胎以确保直线度，法兰的平整度，刚度和对角线精度。

斗式提升机中间箱体的结构

板链提升机的中间箱体结构很简单，主要包括中间外壳部分和上下两个法兰，法兰用于各个箱体之间的连接。在生产时要包管打孔的精确。外壳部分都是钢板折弯、焊接而成，可是对请刚性、承载力有一定要求，尤其是一些大型号提升机或者高度很高的提升机，就显得格外重要，禁止忽视。

提升机中间箱体材质

大部分斗式提升机的中间箱体都是碳钢材质，因为箱体不接触物料，没有太高要求，虽然在提升有腐化性物料时有时候会将箱体制作为不锈钢材质，也有在高温情况下事情的提升机需要接纳耐高温质料制作。链条斗式提升机中间箱体主要就是起到支撑、密封作用，材质或许就这几种。

斗式提升机结构包括许多部分，中间箱体看起来虽然简单，可是设计制作也禁止忽视，一台及格的斗式提升机是由各个部件有机结合起来配合完成的，哪一个部件泛起问题都会对斗式提升机的运行有直接影响。在链条式提升机设计选型、制作时也需要注意，每个细节都要考虑注意到。