斗式提升机在使用历程中难免会泛起一些使用故障、问题，下面就做下板链斗式提升机故障剖析：
（1）断链故障剖析：这种现象会爆发很严重的破坏作用 。一是链条断裂，料斗聚集在斗提机底部，严重时会撑坏箱体，检修很是未便 。二是链条脱开，另有一排或一根链条事情，料斗歪斜或被卡住，斗提机无法事情 。
爆发以上事故的主要原因有以下几种：
链板强度不敷，或链板恒久事情爆发疲劳，一般在危险截面断裂 。
销轴剪切强度不敷，恒久运行逐渐被剪断 ；或销轴外貌硬度不敷，恒久运行磨损严重损坏 ；再者销轴热处理不当，保存潜在隐患，如裂纹太过不均匀、应力集中等 。
套筒外貌硬度不敷，热处理不当，厚度偏薄，也易泛起裂纹、磨损严重等问题 。
虽然另有选材不当，结构不对理，使用过载，疲劳失效以及偏载、两链差别步、斗宽纷歧致等间题 。解决步伐是重新校核链条、热处理状态及宁静系数 。重新考虑受力元件的结构、材质、尺寸、位置、精度 。
（2）返料严重：料斗结构不对理，卸料时漏料较多 ；建议改变料斗结构或重新设计料斗形式 。
出料口高度不对理，料斗的料还没有卸浄就越过出料口 ；调理出料口位置，适当下移，包管有足够的下料时机 。
出料口调理唇板距料斗太远 ；唇板接纳橡胶板，使其尽量靠近料斗唇板，减少漏料时机 。
料斗运行中颤抖过大 ；提升斗链或头轮精度有问题，检査链条节距是否超差或链条爆发扭曲，头轮是否严重磨损 。破坏売体笔直度也会造成料斗运行中振动 。
料斗速度与斗型不匹配 ；凭据标准重新选择豆型和斗速 。
出料口尺寸偏小，使得出料口不畅 ；通常讲，出料口截面尺寸应该大于进料口截面尺寸 。
物料有一定的吸附性或粘结性，物料粘结或吸附在料斗内外壁上在出料口未卸净，又返回底部 。改变料斗形状，或接纳防粘结料斗 。
（3）头轮轮齿磨损严重：头轮轮齿热处理硬度低 ；凭据物料特性确定轮齿热处理硬度，磨琢性强的物料头轮轮齿热处理硬度要提高 。
头轮轮齿选材不对理 ；重新合理选材
头轮轮齿加工精度粗糙 ；包管头轮轮齿与链条滚子的啮合精度，制止攻击 。
斗提机笔直度超差，造成头轮轮齿磨偏 ；：重新找正壳体笔直度，抵达原设计要求 。
两头轮轮齿差别步，造成受力不均 。更换头轮或修正键槽位置，坚持两头轮轮齿同步度小于1mm 。
（4）头轴断裂：头轴强度不敷 ；核算是否加粗轴径，包管满足抗弯、抗扭和交变应力作用下的综合性能 。
头轴选材不对理 ；检查断口位置及断裂情况，提高材质性能 。
头轴设计结构不对理，可能保存太过台阶爆发应力集中 ；革新结构，消除危险截面的应力集中现象
恒久超载运行，造成疲劳断裂 ；设置宁静� ；ぷ爸�，制止超载运行
头轴有内在裂纹或其它缺陷 。检査材质是否有缺陷，热处理是否合理
（5）掉斗：料斗螺栓强度不敷，恒久运行被剪断 ；加大螺栓，或改变螺栓材质性能，满足使用要求 。
两头轮轮齿差别步，造成受力不均，料斗螺栓易疲劳断裂 ；两头轮轮齿必须同步，发明差别步要实时纠正 。
料斗运行中有卡碰现象 ；料斗运行时距壳体太近或料斗爆发变形，检查原因实时消除 。
料斗螺栓与螺母紧固后未焊牢，造成松动脱开 ；装置试车后带料运行前，必须将料斗螺栓和螺母紧固好焊牢，并按期检查
（6）料斗磨损严重：物料磨琢性强，料斗唇部质料不耐磨 ；更换料斗唇部质料 。
物料粒度较大，料斗掏料时困难 ；尽量接纳低斗速，以便进料时块状物料能进入料斗内直接被提升，减少掏料 。
料斗运行速度过高 ；降低斗速，减少磨损 。
料斗运行中有卡碰现象 ；检查卡斗原因，属于料斗变形要实时更换料斗，属于斗与売体中间挂卡，要限制料斗尺寸不要距壳体太近
料斗唇部薄弱，或料斗唇部掏料角度差池 。改变料斗唇边刮料接触角，减少磨损，改善受力情况 。
（8）斗提机振动和噪音较大：两头轮轮齿差别步 ；发明差别步时，要拆下两头轮重新同步加工键槽 。
两头轮轮齿磨损严重或链条恒久使用磨损伸长 ；按期检查两头轮轮齿磨损情況，发明磨损5mm以上，要实时更换头轮 。链条磨损伸长凌驾5%时，应更换链条，链条zui好一次全部更换，不要新旧混用 。
斗提机笔直度超差，头尾轮差池中 ；可能是恒久运行造成壳体变形，笔直度被破坏，应重新找正売体笔直度，并牢固牢固 。
料斗运行中有卡碰现象 ；检查壳体与料斗的间隙是否爆发变革，或料斗是否有损坏现象，链条是否有失效现象，一一排除
链条节距偏大，轮齿偏少，造成多边效应明显 ；尽量降低斗速，使多边效应明显减轻，斗提机振动和噪音就会减少 。损失的提升量可以通过加大斗容来解决 。
两链条不等长，造成料斗歪斜和尾轴不水平，爆发侧力 ；� ；笾匦卵∨淞刺�，两链条长度偏差控制在5mm以内 。
链条制造精度低，使运行不平稳，爆发颤抖 ；适当降低链速，或适中选配 。链条扭曲度超差，造成中途摆动 。更换部分链条，同时进行适中选配 。
（9）头部轴承损坏：选型偏小，承载力不敷 ；考虑加大轴承型号
润滑不正常，或润滑油选型不正确 ；一般应接纳润滑脂，按期加油，换油
事情温度过高，润滑油变质 ；轴承温升zui高控制在40°C 。润滑油按期增补，更换 。
头部轴承有质量问题 ；检查是否有裂纹、散架、缺陷，是否是劣质产品 。
超载运行 。检査输送量是否超标或提升量忽大忽小，或因机械故障造成超载 。
（10）减速机损坏：轴功率较大时，应在电机和减速机之间装置液力耦合器，不然，硬启动易造成高速轴断裂，或高速齿轮打碎 ；
减速机选型偏� � ；盘算后偏小应实时更换减速机，如果是机械故障造成闷车使减速机损坏，再做考虑
减速机内润滑不正常，造成过热或齿间缺油 ；属于操作不当，应规范操作 。
减速机质量差劲 ；考虑更换减速机
减速机内轴承损坏 � ？悸鞘欠窦跛倩芰η榭銮泛�，检查径向弯距是否过大，或是缺油所致
减速机高速轴断裂 ；检查传动链是否有过载弯距，如果有要改变传动方法 。
减速机低速轴断裂或齿面损坏 ；检査传动链是否有过载弯距，如果有要改变传动方法，或增加支点
（11）液力耦合器泛起故障：有以下几种情况应当引起注意：
斗提机达不到正常的斗速时，检査液力耦合器的转速是否抵达了电机额定转速，如果保存这种情况，则应检査以下问题：
检查电机额定转速 ；
检査液力耦合器的充油量是否切合要求（应抵达事情腔的40%-80% ；
检查设备是否过载 ；
检查液力耦合器是否漏油 。
※液力耦合器的易熔塞合金熔化，液力油外泄时，则应检查以下问题
斗提机过载 ；
液力耦合器的充油量太少
电机是否“三角形”接线 ；
是否保存频繁启动 ；
易熔塞合金熔点是否正确 ；
液力耦合器的液力油是否已经变质 。
（12）电机烧毁：有以下几种情况应当引起注意
电机设计功率是否偏� � ；
设备是否被卡住引起闷车 ；
功率凌驾30kw时是否选用液力耦合器通报
设备是否恒久超载运行 ；
电机内部绝缘是否已经失效（或因湿润、卡碰、过热、油浸、水浸等 ；
线路电压是否稳定 。
（13）传动链失效：传动链条是否已经断裂传动链条是否过松引起跳链 ；链轮磨损严重，无法正常事情巨细链轮差池中或已经移位 ；是否超载运行 。
